Thẻ Giao Dịch Phi Công của American Airlines: Câu Chuyện Bất Ngờ

American Airlines và Những Thẻ Giao Dịch Phi Công

Cuối cùng, American Airlines đã gia nhập hàng ngũ các hãng hàng không sở hữu thẻ giao dịch phi công. Trước đây, hãng này là một trong số ít mà chưa có loại thẻ này. Việc thẻ được giới thiệu lại do công đoàn thực hiện chứ không phải từ phía quản lý.

Nhiều hãng như Delta, United, Alaska, Spirit và Frontier đã có thẻ này từ lâu. Trong đó, Delta là hãng phát hành nhiều thẻ nhất, với 3 triệu thẻ trong năm 2024 và 5 triệu thẻ dự kiến cho năm 2025. Họ thậm chí còn tạo ra tới 68 mẫu thẻ khác nhau. United cho biết các phi công của mình có sáu thẻ máy bay khác nhau, trong khi Alaska đã trở lại với bộ thẻ gồm tám thẻ. Spirit cũng mới ra mắt sáu thẻ vào tháng Hai, giữa lúc hãng này đang trong tình trạng phá sản lần thứ hai.

Thẻ Giao Dịch Của American Airlines

Thẻ giao dịch của American Airlines không phải do hãng sản xuất. Công đoàn phi công đã bước vào và đảm bảo rằng các phi công của họ không bị bỏ rơi và có thể đáp ứng yêu cầu của khách hàng khi được hỏi về thẻ giao dịch.

Các thẻ này có nhiều loại khác nhau để bạn có thể sưu tập. Công đoàn đã chia sẻ hình ảnh của bốn thẻ trong bộ sưu tập, với các kiểu máy bay nổi bật như Boeing 787 Dreamliner, Boeing 737 và Airbus A321, bay trên các địa điểm quen thuộc như Paris và Sydney. Đặc biệt, còn có mẫu Boeing 777-300 được trang trí theo kiểu retro kỷ niệm 100 năm, lấy cảm hứng từ mẫu sơn 'Flagship' đã được sử dụng trên những chiếc máy bay Douglas DC-3 của hãng hơn 90 năm trước.

Ý Kiến Chia Sẻ Từ Phi Công

Một số phi công bày tỏ sự không hài lòng về việc phát hành thẻ giao dịch mới. Họ không phàn nàn về việc có thẻ, mà chủ yếu là việc phí công đoàn họ phải trả để có thẻ. Scott Michael, một trong những phi công, đã viết rằng: "Thật là lãng phí phí công đoàn".

Tuy nhiên, với mức chi phí không quá cao, thẻ này trở thành một dịch vụ hỗ trợ cho phi công và cũng là một cách để lấy lại hình ảnh cho hãng hàng không. Thực tế cho thấy, việc này khá hợp lý và đáng giá, bởi vì hãng đang gặp khó khăn về doanh thu và cần thu hút khách hàng.

Hãng Hàng Không và Những Thú Vị Khác

Lần này, American Airlines đã chủ động làm điều gì đó mà họ đã bỏ lỡ từ lâu — một đặc quyền tiêu chuẩn trong ngành hàng không mà ngay cả Spirit và Frontier cũng có thể làm được. Sự thiếu thốn thẻ giao dịch phi công tại American đã phản ánh rõ nét những vấn đề mà hãng đang gặp phải.

American hiện đang cạnh tranh với Spirit và Frontier, tập trung vào việc giảm chi phí thay vì tăng doanh thu, trong khi khách hàng lại muốn bỏ thêm tiền để có được sản phẩm tốt hơn. Thông điệp đầu tiên của CEO Robert Isom đến nhân viên là không chi bất kỳ khoản nào mà không cần thiết. Chính vì thế, những chi tiết nhỏ tạo nên sản phẩm lại không được họ coi trọng.

Cách Để Nhận Thẻ Giao Dịch

Mặc dù American Airlines đang bắt đầu thay đổi, nhưng còn rất nhiều vấn đề cần giải quyết. Điều này có thể không phải là ưu tiên hàng đầu của các quản lý cấp trung, nhưng nó lại là một sự khó xử nhỏ mà các phi công đối mặt hàng ngày. Do đó, công đoàn đã can thiệp, nhấn mạnh một điểm mà ban quản lý đã thiếu sót.

Tuy nhiên, với tư cách là hành khách, mình thấy điều này thật tuyệt vời, không chỉ vì những thẻ sưu tập. Đây là cách tuyệt vời để khuyến khích phi công tương tác với khách hàng và ngược lại, qua đó tạo ra kết nối giữa con người với hãng hàng không.

CEO của United, Scott Kirby, cũng nhấn mạnh trong các cuộc họp với nhân viên rằng việc phi công rời khỏi buồng lái là rất quan trọng. Những cuộc trò chuyện tại cổng, thông báo, và ghi chú cho khách hàng đều có ý nghĩa rất lớn.

Hướng Dẫn Xin Thẻ Giao Dịch

Cách tốt nhất để xin thẻ giao dịch là hỏi các tiếp viên trong quá trình lên máy bay. Họ có thể kiểm tra xem bạn có thể ghé vào buồng lái và đề nghị phi công cấp cho bạn một thẻ hay không. Dĩ nhiên, bạn có thể hỏi phi công trực tiếp bất cứ khi nào gặp họ, nhưng việc có một tiếp viên hỏi thay cho bạn sẽ giúp bạn tránh làm phiền họ hoặc khiến bản thân cảm thấy không được chào đón (họ có thể đang bận hoặc gấp gáp).

Bài viết tham khảo từ nguồn: View From The Wing