Khám Phá CRJ450 Mới Từ United Airlines: Biến Hóa Khác Biệt Cho Chiếc Máy Bay Được Yêu Cầu Hay Chê

Trải Nghiệm Trên Chiếc CRJ450 Mới

Trong sự kiện giới thiệu của United Airlines tại Los Angeles, mình đã có dịp lên chiếc Bombardier CRJ450 mới tinh và khám phá từng chi tiết bên trong. Đây không phải là một chiếc máy bay hoàn toàn mới, nhưng nó được nâng cấp rất kỹ lưỡng, mang lại trải nghiệm bay vùng miền đáng chú ý hơn cho chiếc máy bay vốn được yêu thích nhất của United Express.

Thiết Kế Đột Phá

CRJ450 chính là bản nâng cấp từ CRJ200, được thiết kế lại với khoang hạng nhất, Economy Plus (ghế hạng kinh tế có không gian chân rộng hơn) và hạng kinh tế thông thường. Với việc thêm vào khoang hạng nhất và ghế Economy Plus, chiếc máy bay này chỉ có 41 chỗ ngồi thay vì 50. United tuyên bố rằng chiếc máy bay này nhắm đến việc mang lại trải nghiệm cao cấp hơn cho các hành trình ngắn, với ít ghế hơn, không gian rộng rãi hơn và cảm giác khác biệt rõ rệt so với các máy bay khu vực truyền thống.

Khoang Hạng Nhất

Khoang hạng nhất của CRJ450 bao gồm 7 ghế được sắp xếp theo kiểu 1-2. Như bạn có thể tưởng tượng trên một chiếc máy bay khu vực, đây là ghế ngả lưng, cảm giác hơi chật hơn một chút so với CRJ550. Mặc dù không có ngăn chứa hành lý trên đầu, nhưng không gian này vẫn thoáng đãng hơn, tạo cảm giác tách biệt tự nhiên giữa các khoang mà không cần rèm. Để chứa hành lý xách tay, có một cabin ở phía trước có thể chứa bảy túi xách cỡ lớn.

Khoang Economy Plus và Hạng Kinh Tế

Sau khoang hạng nhất là một khoang kinh tế gọn gàng với 16 ghế Economy Plus, cung cấp không gian chân thêm. Khác với khoang hạng nhất, khoang kinh tế được trang bị ngăn chứa hành lý trên đầu lớn hơn so với CRJ200. United khẳng định chúng có thể chứa được các túi xách lớn hơn, nhưng không phải đủ cho tất cả hành khách… vẫn sẽ có những hành lý phải gửi ở cửa. Ở phía cuối khoang kinh tế, vẫn có một nhà vệ sinh nhỏ như trước.

Chiến Lược Ngành Hàng Không Cao Cấp

CRJ450 nằm trong xu hướng rộng lớn hơn của United hướng tới các cấu hình cao cấp, ngay cả trên các tuyến đường ngắn và máy bay nhỏ hơn. Bằng cách giảm số lượng ghế và tăng tỷ lệ ghế cao cấp, United tin rằng hành khách sẽ sẵn sàng chi thêm tiền cho trải nghiệm tốt hơn, ngay cả trên các chuyến bay khu vực. Mình nghĩ đây là một đánh giá đúng, mặc dù mình không kỳ vọng chiếc máy bay này sẽ hoạt động trên các tuyến dài hơn (tuy nhiên, tầm bay của nó đủ để thực hiện các chuyến bay khoảng ba giờ).

Kết Luận

CRJ450 là chương mới nhất trong chiến lược của United nhằm cung cấp sản phẩm cao cấp hơn trên toàn bộ đội bay. United rõ ràng đang cố gắng nâng cao trải nghiệm bay khu vực bằng cách giảm mật độ chỗ ngồi và tập trung vào ghế cao cấp. Trong khi hành khách chắc chắn sẽ đánh giá cao ghế hạng nhất và Economy Plus, mình nghĩ phần lớn hành khách (dù ngồi ở đâu) chắc chắn sẽ trân trọng Internet tốc độ cao Starlink trên chuyến bay, giúp cho những chuyến bay ngắn trôi qua nhanh chóng.

Bài viết tham khảo từ nguồn: Live and Let's Fly