Bay Cùng United Airlines: Cuộc Chiến Đòi Tăng Lương Cuối Cùng Đã Có Kết Quả!

Thỏa Thuận Mới Của United Airlines

Cuối cùng thì các tiếp viên hàng không của United Airlines cũng đã có thỏa thuận tăng lương sau 5,5 năm chờ đợi. Đây là kết quả sau khi hợp đồng trước đó bị từ chối vào mùa hè năm ngoái. Mình nghĩ lần này thỏa thuận sẽ được thông qua.

Các tiếp viên đã cảm thấy lương của họ bị giảm sút do lạm phát và họ không muốn làm việc với mức lương thấp hơn so với những người đồng nghiệp ở các hãng khác. Đáng buồn thay, liên đoàn của họ đã không đại diện cho họ tốt, mất nhiều thời gian trong thương lượng hợp đồng gốc khi chọn American Airlines là hãng đầu tiên thương thảo, làm giảm sức ép của họ tại Hội đồng Hòa giải Quốc gia.

Sự Thất Bại Của Hợp Đồng Đầu Tiên

Rất nhiều tiếp viên đã phản đối hợp đồng đầu tiên mà liên đoàn thương lượng, với 71% số phiếu không đồng tình. Liên đoàn đã tuyên bố rằng họ đã khai thác hết giá trị hợp đồng từ United, nên phần còn lại chỉ là sắp xếp lại các khoản chi phí. Điều này có nghĩa là thỏa thuận mới sẽ có nhiều sự đánh đổi.

Hợp đồng mới cho phép United Airlines sở hữu một hãng hàng không khu vực mà không cần phải sử dụng nhân viên thuộc liên đoàn. Mặc dù điều này không có nghĩa là sẽ có thêm chuyến bay khu vực nào, nhưng nó mang lại lợi ích cho United để đổi lấy các điều khoản tốt hơn về khách sạn lưu trú và giới hạn về nhiệm vụ bay đêm.

Khoản Trả Lương Thiệt Hại

Các tiếp viên của United vẫn chưa đạt được mức chia sẻ lợi nhuận như các tiếp viên không thuộc liên đoàn của Delta, hoặc như những gì mà các tiếp viên của American Airlines đã có, dù với lợi nhuận thấp hơn. Trong thỏa thuận này, họ đã phải từ bỏ một khoản tiền trả lương lớn. Sự chậm trễ trong việc đạt được thỏa thuận mới này đã gây thiệt hại thực sự cho họ.

Hợp đồng bị từ chối mùa hè trước đây có công thức trả lương như sau: 4% cho tháng 9 – tháng 12 năm 2021; 4% cho năm 2022, 4% cho năm 2023, 14% cho năm 2024 và 25% cho tháng 1 – tháng 7 năm 2025. Trong khi đó, thỏa thuận tạm thời mới lại chỉ có: 4% cho tháng 9 – tháng 12 năm 2021; 4% cho năm 2022; 4% cho năm 2023; 4% cho năm 2024, 22% cho năm 2025 và 25% cho tháng 1 – tháng 5 năm 2026.

So Sánh Các Khoản Chi Lương

Năm 2024 đã mất 10% lương, điều này có nghĩa là nếu một tiếp viên kiếm được 60,000 USD trong năm 2024, họ sẽ phải trả lại 6,000 USD theo thỏa thuận mới. Hơn nữa, công thức trả lương cho năm 2025 cũng có mức thấp hơn.

Việc từ chối hợp đồng gốc đồng nghĩa với việc các tiếp viên làm việc thêm 10 tháng với mức lương thấp. Vì thế, tổng số tiền trả lại trong hợp đồng hiện tại gia tăng – đây thực chất là khoản tiết kiệm mà United đã tích lũy trong thời gian chờ đợi.

Thời Gian Chờ Đợi Tốn Kém

Nguyên nhân là do hợp đồng ban đầu, năm 2025 sẽ có 25% trả lương cho tháng 1 – tháng 7, cộng thêm khoảng 26.9% tăng lương cho tháng 8 – tháng 12. Điều này tổng hợp lại sẽ chiếm khoảng 25.8% thu nhập của năm 2025. Thỏa thuận mới đã quy định trả lương tổng cộng chỉ 22%.

Các khoản phí lên máy bay cũng bị mất trong thời gian chờ đợi và không được bù đắp trong thỏa thuận mới. Hợp đồng đã từ chối thêm khoảng 7.3% lương trung bình cho chi phí lên máy bay bắt đầu từ tháng 12 năm 2025.

Tương Lai Của Các Tiếp Viên United

Thỏa thuận mới sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 31 tháng 5 năm 2026. Điều này có nghĩa là các tiếp viên sẽ phải chờ thêm vài tháng nữa để nhận các khoản lương tốt hơn.

Mặc dù các quy định làm việc trong thỏa thuận mới đã được cải thiện, nhưng điều đó cũng đồng nghĩa với việc họ đã phải đánh đổi một năm lương cao hơn và mất thêm khoản phí lên máy bay. Thỏa thuận này vẫn mang lại cho các tiếp viên của United mức lương ngang bằng với tiêu chuẩn ngành, nhưng vẫn chưa thực sự thỏa đáng với công sức của họ trong những năm qua.

Thực tế, mức tăng lương chỉ tương đương với lạm phát kể từ ngày ký hợp đồng năm năm trước. Tăng lương thực sự đến từ khoản phí lên máy bay (đã được Delta thêm vào năm 2022) và khoản tiền nghỉ ngơi cho các chuyến lưu trú dài, nhưng giờ đây hãng hàng không có động lực để tránh điều đó.

Bài viết tham khảo từ nguồn: View From The Wing